СПЕЦИАЛЬНЫЙ ШТАНГОВЫЙ НАСОС ДЛЯ ДОБЫЧИ ВЯЗКОЙ ЖИДКОСТИ

 

Совершенствование конструкции насосного оборудования для подъема вязкой жидкости привело к созданию специального насоса (рис. 2.8) [16].

Принципиальной особенностью насоса является применение узлов, обеспечивающих принудительное наполнение цилиндра насоса вязкой жидкостью - силового насоса 8 и шнека 13. Насос включает в себя плунжер 3 с нагнетательным клапаном 2, соединенный сверху с автосцепом /, а снизу посредством штанги 4 - с силовым насосом 8. Последний снабжен клапаном 9, приемной 7 и нагнетательной 10 полостями, связанными гидролиниями 6 и // с гидромотором 12. Гидромотор 12 с помощью  муфты  5  жестко  соединен  со  шнеком   13.   Причем

гидромотор,  муфта  и  шнек  выполнены  полыми  и через  них пропущена штанга 4.

Работа насоса происходит следующим образом. При ходе
плунжера 3 насоса вниз его поступательное движение через
насосную штангу 4 передается плунжеру силового насоса 8-А.
При этом клапан 9 закрывается и рабочая жидкость,
находящаяся в полости 10, по гидролинии 6 поступает в
гидромотор 12. Вращение гидромотора через муфту 5 передается
шнеку 13, и он перемещает вязкую жидкость, заполнившую
пространство между лопатками, через окно А к приему полого
плунжера 3 через канал Б и далее через открытый клапан 2 в
надплунжерную область. При ходе плунжера 3 вверх клапан 2
закрывается под давлением находящейся в НКТ жидкости, и
столб жидкости перемещается к устью скважины. Силовой
плунжер             8             также             движется             вверх,

клапан 9 при этом
открывается, образуя канал
для перетока жидкости из

 

полости 7 в полость 10.
Одновременно             часть

 

жидкости    возвращается    в
камеру     винтового     насоса
(шнека).        Далее        цикл   
повторяется.                                       

Применение             шнека

позволяет,           во-первых,

разрушить структуру вязкой
жидкости,            во-вторых,

увеличить        коэффициент

наполнения насоса.

\

Сборка насоса описанной
конструкции производится в
мастерской. Затем он
вывозится на скважину.
Узлы установки - силовой
насос, гидромотор, шнек,
гидролинии представляют
собой единый блок, который                 

спускается в скважину на НКТ. Штанги опускаются отдельно и сочленяются с плунжером 3 с помощью автосцепа /.